5月19日對于國內(nèi)的電動車行業(yè)來說，是值得紀念的一天，雅迪集團正式在港交所掛牌，成為了第一家登陸國際資本市場的電動車企業(yè)。對于綠色電動出行這個蓬勃發(fā)展前景廣闊的行業(yè)來說，雅迪的上市無疑是一針強心劑，同時將加速行業(yè)洗牌，利用資本的力量促進行業(yè)的正向發(fā)展。在籌劃上市的電動車企業(yè)中，雅迪并不是第一家，也不是唯一一家，但為什么率先走向國際資本市場的卻是它呢?

　　在國人印象中，電動車行業(yè)向往高端，但大部分企業(yè)卻沒有真正的走向高端，造成這種情況的就是國內(nèi)的那些電動車企自身，許多年來，雖然市場經(jīng)歷了野蠻性的增長，但卻一直深陷抄襲和價格戰(zhàn)的泥潭。雅迪作為行業(yè)“異類”，始終秉持工匠精神，堅持制造讓消費者有幸福感的產(chǎn)品。

　　雅迪作為從收入和凈利潤兩方面都位居行業(yè)領(lǐng)頭羊地位的品牌，清晰的意識到必須改變品牌形象，提升產(chǎn)品力，讓消費者重新認識電動車產(chǎn)品，才能將企業(yè)更健康的做大，將行業(yè)向良性競爭的方面引導。“更高端的電動車”這個slogan，就很好的表達出了雅迪的企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略方向，并且他們也一直是這么做的。

　　隨著城市不斷發(fā)展，擁堵問題不斷加劇，這甚至也已經(jīng)蔓延到三四線城市，并且大眾的環(huán)保意識也在不斷的提高，選擇綠色、高效的出行方式成為了城市人的必然趨勢。電動車必須被賦予更多的屬性，比如智能、輕便等新的標簽，才能被這部分人群所接受。雅迪從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)層面，均做出改變，提高消費者對產(chǎn)品力的認可，從而將雅迪定義為高端品牌，也獲得了更高的品牌溢價，提升了毛利率，使競爭對手難以模仿超越。

　　在技術(shù)層面的探索，雅迪也從未停止，作為唯一一家代表整個電動兩輪車行業(yè)參與制定有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)電動兩輪車應(yīng)用程式平臺技術(shù)國家標準的公司，足以證明其在產(chǎn)品和技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。雅迪也是唯一一家在電動兩輪車行業(yè)憑借高效節(jié)能電機而榮獲中國國家發(fā)改委及財政部頒發(fā)的高效節(jié)能電機補助資金的企業(yè)。

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