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天山網-新疆日報訊（記者逯風暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：今年截至5月7日，阿拉山口鐵路口岸通行中歐中亞班列超3000列，為服務高質量共建“一帶一路”注入強勁動能。

阿拉山口鐵路口岸內，一列班列緩緩發出。鄭鑫攝

開年以來，新疆經濟運行實現平穩開局，進出口貿易需求旺盛。為了保障進出口貨物高效運輸，阿拉山口站落實班列開行方案，優化班列運輸組織流程，細化接發、編組、換裝、放行全鏈條作業標準，提升班列開行兌現率。目前，阿拉山口站班列日均通行數量達24列，口岸樞紐承載能力、周轉效率再上新臺階。

二季度，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖，增開北京、天津、張家口經阿拉山口出境的中亞班列1列，助力京津冀地區外貿產業發展。阿拉山口站精準掌握班列運行時刻、貨物編組等信息，科學統籌行車、調度、貨運各崗位人力，實現列車到達、編組、查驗、放行全流程無縫銜接。同時加強與海關、邊檢等聯檢單位的協同聯動優化通關協同手續，全力壓縮班列在口岸的停留等待時間，確保了京津冀地區3趟首發中亞班列順暢出境，進一步織密中亞班列開行網絡，為班列常態化開行打下基礎。

“緊盯集裝箱裝車作業關鍵環節，充分利用夜間作業間隙，將待查驗集裝箱調整至指定查驗區域，優化貨區貨位布局。主動對接海關提升查驗流轉效率，減少班列等待時間，舉措保障口岸班列運輸順暢。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站技術科科長張玉斌說。

阿拉山口海關提供鐵路艙單歸并、“鐵路快通”等便利化舉措，通關環節大幅簡化，同步運用智能機檢、審圖等技術，班列查驗模式實現從傳統的“逐節人工”向“非侵入式智能監管”轉型，大型集裝箱檢查設備與智能審圖系統協同作業，平均單趟列車檢查效率提升70%。

目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐中亞班列線路已達128條，覆蓋德國、波蘭等21個國家，運載貨物品類涵蓋汽車配件、機械裝備、電子產品、日用百貨等200余種。

[責任編輯：賽音畢力格]