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央廣網呼和浩特7月28日消息（記者楊亞東）記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司（以下簡稱中鐵呼和浩特局集團公司）獲悉，截至7月23日，草原鐵路2025年貨物發送量達1.51億噸，同比增幅達9.5%，較去年提前21天突破1.5億噸大關，日均裝車11475車，同比增長9%。

今年以來，中鐵呼和浩特局集團公司積極推進貨運市場化改革，加快完善現代物流產品體系，有效增強貨運市場競爭力，貨物運輸實現量質齊升。

中鐵呼和浩特局集團公司強化“總對總”戰略合作，為企業量身定制“一站式”全程物流方案，簽訂物流總包合同84個，合同運量11565萬噸；強化運能與需求的高效匹配，有效運用唐包、集通等主要貨運通道能力，廟梁、福巨等重要節點車站實現煤炭運輸增量578萬噸。截至7月23日，發送煤炭1.1億噸，其中電煤8850萬噸，實現煤炭增量1140萬噸，焦炭增量72.3萬噸，化工產品增量97.1萬噸，為社會經濟發展“開足馬力”。

中鐵呼和浩特局集團公司在打通多式聯運“最后一公里”上想辦法、出實招，新增多式聯運班列3條，調整多式聯運班列1條、城際班列1條。截至7月23日，開行多式聯運、城際班列422列，同比增幅66.1%。呼和浩特至新港北高嶺土、包頭西至新港北卷鋼等7個鐵水聯運產品先后落地。積極拓展“鐵路運費貸”物流金融服務，服務鐵路發運企業10家，融資總額5679.10萬元，助力企業高質量發展。

中鐵呼和浩特局集團公司開行始發中歐班列83列，新增東勝西、包頭西、沙良、七蘇木站至霍爾果斯（境）的JSQ中亞班列車次，開行JSQ圖定中亞班列15列，滿足汽車生產企業出口運輸需求。加強二連浩特站與蒙古國扎門烏德站的“兩站一體化”運輸組織模式，依托“數字口岸”系統持續推進無紙化通關，加強與海關、邊檢等聯檢單位的溝通聯系，高效組織中歐班列通關審核、優先查驗、換裝放行的環節，邊檢查驗時間最快可縮短至30分鐘以內。截至7月23日，二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列開行2103列，同比增長7.8%；進出口貨運量達987.5萬噸，同比增長2.4%。