大多降價千元左右，有的品牌降了四五千元

中高檔自行車價格：從“居高不下”到“集體跳水”

□南京日報/紫金山新聞記者王國俊

(資料圖)

近年來，騎行運動火熱，中高檔自行車價格也一路上揚，甚至一度“一車難求”。但近期不少人發現，眾多自行車品牌都在大幅降價，有些單車價格甚至跌去一半。

中高檔自行車市場到底發生了什么？降價背后的原因又是什么？記者就此進行了采訪。

中高檔自行車價格大幅下跌

8月27日10時左右，記者來到江南路附近，這里聚集了多家品牌自行車的門店。在其中一家門店內，記者看到，現場詢問買車的顧客并不多。“最近自行車價格比較低，但買車的顧客還是不多。”店員小胡介紹，相比去年底，自行車價格下跌幅度較大，“普通幾千元的山地車，下跌千元都算正常的，一些中高檔山地車價格甚至下跌了四五千元。”他還表示，去年上半年三四千元買一輛品牌山地車還不太容易，但現在的選擇面已經非常廣，“這個價格能買到配置不錯的車。”

在雙龍大道旁的一家自行車店，店內正在進行新一輪優惠促銷活動。原價1999.9元的26寸運動自行車現價1699.9元，立減300元；原價5999.9元的越野山地車現價為4999.9元，直降1000元。店員表示，這已經不是今年第一次優惠促銷，“這個價格要是和去年下半年比，下降幅度還是比較大的。”

由于近期國內多個品牌自行車價格開始下調，有的降幅甚至超過50%，“自行車降價”相關話題還登上過熱搜，引發網友關注。某品牌在社交平臺上的促銷價格圖顯示，從單價3298元到3.38萬元的8個車型中，活動價格給出了600元到4000元的優惠；還有網友發帖表示，在橋北的一家店，原價2000多元的一款自行車能被砍價到千元以下。

大幅降價并沒有帶來大量客流

中高檔自行車價格大幅下降不只是在南京，在全國多地都是如此。據央視財經消息，記者走訪云南昆明的幾家自行車門店后發現，多個品牌自行車價格降幅明顯。業內人士介紹，從去年12月份開始，自行車行業都在陸續降價，一些進口的中高檔車型跌幅甚至超過50%。

據記者了解，自行車價格在去年下半年開始松動，從去年12月份前后開始下降并一直持續到現在，不少店方希望“以價換量”，但價格的下降并沒有帶來客流量的大幅增加。在一家自行車銷售店，消費者黃小雨表示，她打算給孩子買一輛自行車，但近期價格一直在下跌，這讓她有些猶豫，“買自行車主要是為了運動休閑，并沒有其他用途，而且車子價格不便宜，一旦買了就很難轉手，所以還是想看看再說。”

為什么會發生大降價？

近幾年，騎行逐漸成為最熱門的戶外休閑方式之一，憑借時尚、科技等新元素“出圈”的中高檔騎行車輛甚至線上線下“一車難求”。彼時，在南京河西的一家自行車門店，萬元左右的公路自行車，現場訂貨最快也要等4個月才能提貨，而一些小眾套件的特殊車型甚至要等半年以上，門店內不僅新車“一車難求”，二手車也基本售罄。

僅僅兩三年時間過去，自行車價格為何會如此下跌？

“這和現在自行車主要作為運動休閑工具有很大關系。”南京騎遇俱樂部有限公司負責人李濤分析認為，現在自行車主要是用來運動休閑，用于上班通勤的只是少數，“這樣就造成了用途單一，就像飛盤熱一樣，一時興起玩一陣，一陣風過去也就不流行了。”他說，自行車的低流通性、覆蓋人群窄以及屬性單一，導致目前價格不斷走低，而且可能會越走越低。

采訪中，也有門店負責人認為是“市場飽和導致價格回落”。據介紹，以往高端自行車大多是進口品牌，隨著騎行火熱，國內不少廠商下場做自有品牌并迅速擴張門店。“市場就那么大，自行車也不是易耗品，車多了，店多了，市場飽和了，就開始卷價格了。”相關負責人說。

專業人士在接受采訪時表示，價格大幅下跌，還有一個因素也很重要，就是消費者正逐漸趨于理性。要不要拿數千元甚至上萬元去買一輛自行車？騎行的目的到底是社交還是健康？不少消費者會在買車前進行更理性的思考決策。